Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo tờ trình, liên danh nhà đầu tư kiến nghị điều chỉnh 3 nội dung đã được phê duyệt trước đó.
Đáng chú ý, tổng mức đầu tư sơ bộ được đề xuất tăng từ hơn 8.300 tỷ đồng lên hơn 10.700 tỷ đồng. Trong đó, phần vốn do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP chịu trách nhiệm thu xếp tăng từ hơn 7.000 tỷ đồng lên hơn 9.300 tỷ đồng. Phần vốn nhà nước tham gia dự án cũng được đề xuất điều chỉnh từ 1.300 tỷ đồng lên hơn 1.400 tỷ đồng.
Nút giao Dầu Giây - điểm khởi đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Theo liên danh nhà đầu tư, việc điều chỉnh chiều dài tuyến nhằm cập nhật theo báo cáo nghiên cứu khả thi đã được phê duyệt và các địa danh hành chính hiện hành.
Nội dung điều chỉnh thứ ba liên quan đến thời gian thực hiện dự án. Theo đề xuất, thời gian chuẩn bị đầu tư được xác định từ năm 2021 đến năm 2024; thời gian thực hiện dự án tính từ năm 2024, dự kiến cơ bản hoàn thành vào quý 2/2028 và đưa vào khai thác, vận hành từ quý 3/2028.
Liên danh nhà đầu tư cho biết việc bổ sung các thủ tục để nâng cấp dự án lên quy mô hoàn chỉnh là một trong những lý do khiến tiến độ thực hiện được đề xuất điều chỉnh.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) đã được khởi công xây dựng vào tháng 8/2025. Trong giai đoạn 1, công trình được đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m. Dự án được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và bảo đảm an toàn giao thông trên quốc lộ 20.
Việc đầu tư tuyến cao tốc này cũng hướng tới hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương; qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
