Từ năm 2021 tới nay, BMW đã liên tục vượt Mercedes-Benz để trở thành thương hiệu hạng sang bán chạy nhất toàn cầu. Vào năm 2025, khoảng cách giữa 2 hãng xe này gần 369.000 chiếc.
Sau thời gian dài tổng hợp số liệu,
Tại Mỹ, BMW tiếp tục thể hiện vị thế dẫn đầu với 388.897 xe, tăng 4,7% so với năm trước đó. Mercedes-Benz chỉ bán được 303.200 xe du lịch, tăng vỏn vẹn 1%.
Các thương hiệu phương Tây đang gặp thách thức lớn trước những đối thủ nội địa tại Trung Quốc, làm bào mòn thị phần của các hãng xe hạng sang truyền thống.
BMW (bao gồm MINI) giảm 12,5%, còn 625.527 xe. Audi giảm 5%, đạt 617.514 xe. Mercedes-Benz chịu cú sốc lớn nhất với mức giảm 19%, chỉ còn 551.900 xe. Áp lực từ các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng bào mòn thị phần của các thương hiệu lâu đời.
Bước sang năm 2026, cả BMW và Mercedes-Benz đều chuẩn bị cho giai đoạn sản phẩm sôi động, với bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của hai mẫu sedan đầu bảng 7 Series và S-Class. Mercedes-Benz sẽ mở màn vào ngày 29/1 với S-Class, sau đó là phiên bản Maybach. BMW chưa công bố thời điểm ra mắt bản nâng cấp của 7 Series G70, nhưng chắc chắn sẽ diễn ra sau khi S-Class trình làng.
 |
| Năm 2026 được dự đoán là thời điểm quan trọng cho các thương hiệu xe sang, đặc biệt khi ra mắt các phiên bản nâng cấp của những sản phẩm đầu bảng như S-Class hay 7 Series. |
Dù doanh số toàn cầu của BMW giảm nhẹ trong năm 2025, kết quả này vẫn đủ để hãng giữ vững ngôi đầu trong phân khúc xe sang. Trong bối cảnh các đối thủ gặp nhiều khó khăn hơn, đặc biệt tại Mỹ và Trung Quốc, thương hiệu này tiếp tục có thêm "vũ khí" quan trọng cho cuộc đua hình ảnh và marketing, nơi danh hiệu hãng xe sang bán chạy nhất thế giới vẫn mang giá trị không nhỏ.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
