|
Vào ngày đầu năm 2026, CEO 
Ông Lei Yun cùng đội ngũ kỹ thuật đã mổ xẻ chiếc YU7 trên sóng livestream. Ảnh: Weibo/Xiaomi.
Hệ thống đẩy bánh xe ra ngoài khi có va chạm mạnh giúp giảm thiểu lực tác động đâm xuyên vào cabin, bảo vệ không gian sống của hành khách phía trong thay vì để bánh xe bị ép ngược vào gầm.
Bên cạnh đó, Lei Jun cũng giới thiệu loại thép siêu cường độ cao 2.200 MPa được sử dụng cho khung xe, giúp YU7 sở hữu một lớp "lồng giáp" bảo vệ cực kỳ vững chắc mà vẫn đảm bảo trọng lượng tối ưu.
Không chỉ dừng lại ở cấu trúc cơ khí, buổi livestream còn phô diễn những chi tiết "vô hình" tạo nên sự sang trọng cho chiếc SUV này như hệ thống hơn 120 tấm vật liệu cách âm phủ khắp thân xe và bộ lọc không khí có hiệu suất lọc tới 99,95%.
Về mặt kinh doanh, CEO Lei Jun cũng chính thức công bố Xiaomi đã bàn giao hơn 410.000 chiếc ôtô trong năm 2025. Hãng cũng đặt mục tiêu đầy tham vọng cho năm 2026 với con số 550.000 xe, đồng thời cam kết sẽ điều chỉnh các cách thức tiếp thị như việc in chữ quá nhỏ trên các bảng quảng cáo để tránh gây hiểu lầm cho khách hàng trong tương lai.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
