Phát biểu tại phiên họp thường niên sáng 18/3, ông Lê Phước Vũ cho biết công ty dự kiến mua lại tối đa 30% cổ phần, tương đương 186 triệu cổ phiếu, bằng nguồn thặng dư vốn cổ phần và lợi nhuận chưa phân phối.
Nhấn mạnh mục đích mua lại cổ phiếu, ông Vũ cho rằng đây là biện pháp dự phòng trước biến động của thị trường chứng khoán. Nếu công ty không chủ động hành động, tâm lý cổ đông có thể bị ảnh hưởng khi giá cổ phiếu giảm mạnh.
"Chúng tôi không thiếu tiền và đang sử dụng vốn với chi phí lãi rất thấp, nên có thể mua ngay ở mức giá 18.000 đồng. Tuy nhiên, trước mắt, chúng tôi xin cổ đông duyệt chủ trương, khi cần sẽ tung tiền ra mua. Việc mua bao nhiêu, khi nào mua sẽ do Hội đồng quản trị theo dõi thị trường và quyết định", ông Vũ nói.
Với thị giá hiện tại (18.500 đồng/cổ phiếu), Hoa Sen có thể chi khoảng 3.400 tỷ đồng để thực hiện kế hoạch này.
Theo Chủ tịch Hoa Sen, cổ phiếu HSG đang ở mức "quá thấp", dao động quanh 18.000 đồng – tương đương giá trị sổ sách. Ông bày tỏ thất vọng khi giá cổ phiếu chỉ ngang giá trị sổ sách dù doanh nghiệp đã hoạt động hàng chục năm. Trước đây, ông từng đánh giá mức hợp lý của HSG vào khoảng 30.000 đồng, nhưng lần này cho rằng việc điều chỉnh là hợp lý do nhà đầu tư phản ứng nhanh theo xu thế thị trường.
Hiện, ngành tôn thép đang đối mặt với nhiều thách thức từ chủ nghĩa bảo hộ thương mại tại Mỹ, châu Âu và các thị trường lớn. Xuất khẩu sụt giảm, trong khi thị trường nội địa cũng ghi nhận nhu cầu tiêu thụ thấp, cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Ông nhận định: "Giỏi lắm thì ngành tôn thép chỉ đi ngang, còn xu hướng chung là đi xuống".
Không dừng lại ở ngành thép, HSG đang mở rộng sang bất động sản. Theo ông Vũ, năm ngoái, cổ đông đã thông qua kế hoạch đầu tư 5.000 tỷ đồng, nhưng đến nay mới giải ngân vài trăm tỷ.
Ông nhấn mạnh vị trí chiến lược của sân bay Long Thành – gần hệ thống cảng nước sâu như Cái Mép, Cần Giờ, cùng mạng lưới đường cao tốc kết nối khu vực. Với tiềm lực tài chính vững mạnh, khả năng tiếp cận tín dụng tốt và lợi thế cung cấp vật liệu xây dựng, Hoa Sen quyết định tham gia phát triển bất động sản.
"HSG phải làm khu đô thị 600-700 ha chứ không làm nhỏ. Long Thành là trung tâm giao thông quan trọng, nơi hội tụ nhiều tuyến đường huyết mạch. Những khu đô thị lớn nhất sẽ tập trung tại đây. Tôi đang triển khai, nhưng chưa thể công bố chi tiết", ông Vũ chia sẻ.
Ông cũng khẳng định, HSG sẽ không đi theo lối mòn của một số tập đoàn bất động sản – huy động tiền từ khách hàng khi pháp lý chưa hoàn thiện rồi chậm bàn giao nhà. Thay vào đó, với nguồn lực dồi dào và lợi thế trong ngành vật liệu xây dựng, tập đoàn sẽ triển khai dự án một cách bài bản và bền vững.
