|
Ở thời điểm mà ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang gồng mình trước các rào cản thương mại do thuế nhập khẩu từ Tổng thống Donald Trump, Nissan, hãng xe vốn "lao đao" nhiều năm, lại xem đây là thời cơ bứt phá.
"Chúng tôi may mắn khi có một hệ thống sản xuất vững chắc ngay tại Mỹ", ông Vinay Shahani, Giám đốc Marketing của Nissan Mỹ, chia sẻ với Motor1.
Theo ông Shahani, khi các đối thủ đang đứng trước nguy cơ tăng giá sản phẩm hoặc phải hy sinh chi phí kinh doanh do thuế nhập khẩu tăng, Nissan lại được hưởng lợi nhờ khả năng nội địa hóa trên đất Mỹ và dải sản phẩm giá rẽ có sẵn.
Trong khi các đối thủ như Toyota hay Honda đang đẩy mạnh xe hybrid cao cấp, Nissan chọn đi "ngược dòng". Hãng tiếp cận tầng lớp khách hàng phổ thông, những người đang “xoay sở” với giá xe leo thang.
Hiện tại, Nissan là thương hiệu hiếm hoi sở hữu đến 6 mẫu xe giá rẻ dưới 30.000 USD tại Mỹ. Trong đó chiếc Versa còn có giá dưới 20.000 USD, mức giá gần như thấp nhất thị trường ôtô đất nước cờ hoa.
 |
| Nissan Leaf. Ảnh: Carscoops. |
Các mẫu xe của Nissan cũng được sản xuất tại Mỹ, ở nhà máy Smyrna (Tennessee) và Canton (Mississippi). Nhờ đó, các xe này không phải chịu mức thuế nhập khẩu mới được Chính quyền Donald Trump áp dụng từ tháng 4.
Trong năm tới, hãng sẽ tung ra loạt sản phẩm mới như Rogue và Sentra thế hệ mới, Leaf biến thể CUV thuần điện và Xterra mới mang phong cách SUV off-road.
“Chúng tôi không chỉ giữ giá thấp, mà còn đang nâng cấp toàn diện các mẫu xe mới mà không đội giá”, ông Shahani nói.
Nissan kỳ vọng trong thời điểm các ông lớn gặp khó, hãng sẽ nắm bắt cơ hội vàng để tái định vị thương hiệu, đưa xu hướng ôtô giá rẻ quay lại Mỹ. Khi đó, Nissan sẽ thật sự "tái sinh" như cách "tiền thân" của hãng, Datsun, từng làm được ở khủng hoảng nhiên liệu năm 1973.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
