Cục trưởng Hàng không có quyền xử phạt vi phạm hành chính đến 100 triệu đồng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 17/2026/NĐ-CP (Nghị định 17) sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 162/2018/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực hàng không dân dụng và được sửa đổi bởi các Nghị định liên quan.

Hành khách làm thủ tục hàng không tại sân bay Nội Bài, TP Hà Nội. Ảnh: Phan Công

Trong đó, Nghị định 17 đã sửa đổi bổ sung thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Thanh tra Hàng không Việt Nam, Cảng vụ hàng không.

Cụ thể, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam có quyền: Phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 100 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định (tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 162 năm 2018).

Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thành lập trong thời hạn kiểm tra có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 80 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Chánh Thanh tra Hàng không Việt Nam có quyền Phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 80 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Trưởng đoàn thanh tra của Thanh tra Hàng không Việt Nam trong thời hạn thanh tra có quyền: Phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 50 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Thanh tra Hàng không Việt Nam trong thời hạn thanh tra có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 10 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 50 triệu đồng.

Giám đốc Cảng vụ hàng không có quyền: Phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 50 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 25 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không quá 50 triệu đồng; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Nghị định 17 có hiệu lực từ ngày 1-3-2026.

Theo quy định tại khoản 3 Điều 4 Nghị định số 162/2018, ngoài hình thức xử phạt chính và xử phạt bổ sung, cá nhân, tổ chức vi phạm hành chính còn có thể bị áp dụng một hoặc nhiều biện pháp khắc phục hậu quả, bao gồm: Buộc loại bỏ yếu tố vi phạm trên máy bay và trên phương tiện, thiết bị; buộc tái xuất máy bay, động cơ, cánh quạt của máy bay đã được nhập khẩu vào Việt Nam; buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu; buộc tháo dỡ công trình hoặc phần công trình được xây dựng, lắp đặt không có Giấy phép hoặc không đúng với Giấy phép; buộc thực hiện biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường, lây lan dịch bệnh; buộc trả lại đồ vật, thiết bị hoặc tài sản đã trộm cắp, công nhiên chiếm đoạt, chiếm giữ trái phép; buộc trả lại đất đã lấn, chiếm hoặc trả lại phần mặt bằng; buộc thực hiện bảo trì công trình; buộc tổ chức kiểm tra lại, thi lại; buộc hủy bỏ kết quả kiểm tra, thi; buộc thu hồi chứng chỉ hành nghề đã cấp; buộc hủy bỏ kết quả khám, giám định sức khỏe; buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được; và buộc thực hiện bảo dưỡng, lập hồ sơ bảo dưỡng máy bay.