CX-6e vừa chính thức ra mắt tại thị trường châu Âu. Trên thực tế, đây là biến thể của mẫu xe điện MAZDA EZ-60 tại thị trường nội địa Trung Quốc, vốn được phát triển từ nền tảng Deepal S07.
Chiến lược mới sẽ giúp thương hiệu này tiến sâu vào các thị trường phương Tây, nơi gu thẩm mỹ khác biệt so với Trung Quốc. Đặc biệt hơn, ưu thế về chi phí sản xuất sẽ giúp các mẫu xe mới có giá cạnh tranh hơn các đối thủ truyền thống.
Với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe có giá dễ tiếp cận khoảng 30.000 Euro (hơn 35.000 USD), doanh số xe điện tại châu Âu đã tăng trưởng hai chữ số liên tiếp trong 11 tháng tính đến tháng 11/2025. EV hiện chiếm 19% tổng doanh số xe mới, tăng từ mức 15% của cả năm 2024.
Châu Âu hiện là thị trường lớn thứ hai của Mazda, chỉ sau Mỹ. Nhờ sự đóng góp của Mazda 6e, doanh số của hãng tại châu Âu đã tăng trở lại trong tháng 11/2025, lần đầu tiên sau 8 tháng sụt giảm liên tiếp.
 |
| Dù châu Âu đã áp thêm thuế đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, các mẫu xe thuần điện của Mazda vẫn được đánh giá là có lợi thế đáng kể về chi phí, giúp thương hiệu duy trì sức cạnh tranh trên thị trường. |
Một yếu tố then chốt ảnh hưởng đến giá xe điện là chi phí pin. Changan Mazda duy trì mức giá cạnh tranh nhờ sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) sản xuất trong nước, loại pin có chi phí thấp hơn so với các công nghệ khác. Dù EU đã áp thêm thuế đối với EV sản xuất tại Trung Quốc, các mẫu xe này vẫn được đánh giá là có lợi thế đáng kể về chi phí, giúp Mazda duy trì sức cạnh tranh trên thị trường.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
