Mặc dù có công suất lên đến 680 mã lực, Mercedes-AMG C 63 S E-Performance thế hệ mới vẫn tỏ ra thua kém so với mẫu xe cùng phân khúc BMW M3 CS, vốn chỉ sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L mạnh 550 mã lực.
Đối với những khách hàng vẫn mong muốn trải nghiệm "chất AMG" mạnh mẽ đúng nghĩa, Mercedes-AMG được cho là sẽ sớm đưa thế hệ động cơ V8 mới của hãng trở lại trên các dòng C-Class và CLE-Class trong tương lai.
Việc khai tử động cơ 4 xy-lanh M139 không phải là "sự thừa nhận sai lầm", mà xuất phát từ các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt. Ông Schiebe cho biết: "Dưới các quy định của tiêu chuẩn EU7, việc duy trì động cơ 4 xy-lanh này trong tương lai là rất khó. Vì vậy, chúng tôi sẽ ngừng cung cấp M139 và trong phân khúc cỡ trung sẽ thay thế bằng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng".
 |
| Sự thất bại của Mercedes-AMG C 63 S E-Performance đã được tiên đoán từ trước khi mẫu sedan hiệu năng cao này ra mắt vào năm 2022, khi từ bỏ đi "di sản" lâu đời mà chạy theo xu hướng điện hóa bất chấp nhu cầu người tiêu dùng. |
Mercedes-Benz dự kiến sẽ ra mắt thế hệ C-Class mới trong vài tháng tới, và biến thể AMG C 53 nhiều khả năng sẽ được giới thiệu vào nửa cuối năm 2026. Do C-Class dùng chung nền tảng với GLC mới, giới quan sát cho rằng hệ truyền động AMG 53 cũng có thể xuất hiện trên phiên bản hiệu suất cao của GLC, mở ra thêm một hướng đi mới cho dải sản phẩm AMG trong giai đoạn sắp tới.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
