Panasonic Holdings – nhà cung cấp pin lâu năm cho
Primearth EV Energy, tiền thân là Panasonic EV Energy Co., từng là liên doanh của Panasonic và
Trong khi đó, dự án nhà máy pin lithium-ion của Panasonic tại Kansas (Mỹ) có thể đối mặt trước các thách thức mới khi nhu cầu xe điện tại thị trường này có thể thấp hơn so với kỳ vọng.
Panasonic đã đầu tư mạnh vào các nhà máy sản xuất pin lithium-ion tại Mỹ và Nhật Bản, góp phần giúp Tesla trở thành hãng xe điện dẫn đầu toàn cầu. Hồi tháng trước, công ty Nhật Bản bắt đầu sản xuất tại nhà máy mới ở Kansas. Tuy nhiên, triển vọng nhu cầu của Tesla đang bị ảnh hưởng bởi chính sách mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Panasonic đã điều chỉnh kế hoạch, dự báo tốc độ sản xuất tại Kansas sẽ chậm hơn dự kiến do nhu cầu giảm.
Trong khi đó, nhiều hãng xe cũng đang đầu tư và phát triển nhiều biện pháp mới nhằm mang đến cơ cấu pin điện tối ưu hơn. Ford vừa công bố mức đầu tư lên đến 5 tỷ USD để phát triển nền tảng xe điện mới, trong đó hơn 3 tỷ USD dành cho nhà máy BlueOval Battery Park Michigan nhằm phát triển loại pin Lithium Iron Phosphate (LFP) dạng Prismatic (lăng trụ), giúp tăng hiệu năng cũng như giảm chi phí lắp ráp.
 |
| Nhiều thương hiệu xác định việc phát triển pin thể rắn là lợi thế trước các đối thủ từ Trung Quốc, trong khi một số đi tìm các giải pháp mới như công nghệ pin "đa nền tảng". |
Bên cạnh việc phát triển pin thể rắn ASSB cùng Solid Power, BMW cũng vừa đầu tư hơn 11 triệu USD vào start-up công nghệ Estes Energy Solutions có trụ sở tại Mỹ. Điểm đặc biệt của dự án này là loại pin "đa nền tảng", cho phép khách hàng lựa chọn chất liệu, kích thước và mật độ năng lượng phù hợp với mục đích kinh doanh.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
