Tỷ lệ ủng hộ xe điện tăng cao

Chuyên trang InsideEVs dẫn kết quả khảo sát do Accenture thực hiện cho thấy phần lớn người điều khiển ôtô mong muốn sở hữu một chiếc xe điện trong tương lai.

Khảo sát được dựa trên các cuộc phỏng vấn với 6.000 tài xế ôtô tại nhiều quốc gia bao gồm Mỹ, Đức, Italy, Pháp, Trung Quốc và Nhật Bản.

Hơn nửa tài xế sẽ chọn xe điện

Tại Mỹ, khoảng 54% tài xế được khảo sát cho biết mong muốn sở hữu ôtô điện trong vòng 10 năm tới, bên cạnh khoảng 11% cho biết sẽ không bao giờ lựa chọn ôtô thuần điện chạy pin.

Trên phạm vi chung của khảo sát, có đến 57% tài xế mong muốn sở hữu ôtô điện trong 10 năm tới, cùng với khoảng 10% cho biết sẽ không chọn mua EV. Tỷ lệ ủng hộ quá bán này được cho là ảnh hưởng từ mức độ phổ biến khá cao của xe điện tại Trung Quốc.

Nghiên cứu cũng cho thấy tại tất cả quốc gia khảo sát, khoảng 23% số người được hỏi đang chưa sở hữu EV, nhưng sẽ mua một chiếc trong vòng 5 năm tiếp theo.

Có đến 65% tài xế người Trung Quốc tin rằng tương lai ngành ôtô toàn cầu sẽ thuộc về xe điện, và khoảng 44% cho biết có kế hoạch chuyển sang ôtô điện trong 5 năm tới.

Ở Đức và Pháp, chỉ có lần lượt 37% và 36% người được khảo sát bày tỏ sự ủng hộ với xe điện.

Tỷ lệ ủng hộ xe điện khá cao được ghi nhận tại Trung Quốc. Ảnh minh họa: Total.

Kết quả này phù hợp với diễn biến doanh số gần đây tại một số quốc gia châu Âu. Hồi đầu năm, Đức chứng kiến sự sụt giảm lớn về số lượng đăng ký mới ôtô thuần điện, trong khi Bỉ và Hà Lan lại ghi nhận doanh số EV tăng trưởng.

Nhìn chung, doanh số xe điện tại châu Âu vẫn đang tăng trưởng nhưng với tốc độ chậm hơn. Đây được cho là điều kiện để Mỹ trở thành thị trường xe điện lớn thứ hai toàn cầu trong quý III, sau Trung Quốc.

Vẫn chú trọng sạc xe và phạm vi hoạt động

Phần lớn người tham gia khảo sát cho biết những ưu tiên khi mua xe điện gồm độ tin cậy (83%), mức độ an toàn (82%) và mức độ đáng giá của mẫu xe (82%). Đây là những tiêu chí tương đồng khi khách hàng muốn tìm mua ôtô động cơ đốt trong.

Chuyên trang InsideEVs nhận định tính bền vững với môi trường đã không còn nằm trong ưu tiên hàng đầu của những khách hàng tìm mua xe điện.

Vấn đề sạc xe, dung lượng pin và phạm vi hoạt động tối đa là những yếu tố được khách hàng cân nhắc khi mua xe điện. Ảnh minh họa: InsideEVs.

Sạc pin cũng nằm trong nhóm quan tâm hàng đầu với những người cân nhắc EV làm phương tiện di chuyển tiếp theo. Cuộc khảo sát cho thấy 70% tài xế kỳ vọng có thể sạc xe tại bất kỳ vị trí nào cho phép đỗ, dù ở nhà hay tại khu vực công cộng như siêu thị.

Phạm vi hoạt động của ôtô điện cũng là chủ đề được quan tâm, khi 81% người tham gia khảo sát cho rằng kích thước pin, quãng đường di chuyển tối đa là những yếu tố quan trọng hàng đầu khi quyết định chọn mua EV.

VinFast là hãng xe bán chạy nhất Việt Nam, tính hết 10 tháng đầu năm 2024, vượt qua nhiều đối thủ động cơ đốt trong sở hữu truyền thống lâu đời. Sau 10 tháng, doanh số lũy kế của VinFast tại Việt Nam đạt hơn 51.000 xe.

Việc VinFast đứng trước cơ hội trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam cho thấy xu hướng mua sắm ôtô trong nước đang ngả dần về xe thuần điện.

Doanh số xe điện VinFast tăng cao một phần do chính sách ưu đãi 100% phí trước bạ cho nhóm xe thuần điện dùng pin đang được Việt Nam triển khai. Ngoài ra, VinFast cũng hỗ trợ thêm giúp khách hàng được hỗ trợ tương đương 150% lệ phí trước bạ.

VinFast trên đường trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam.

Chủ sở hữu xe điện VinFast cũng đang được hưởng lợi từ mạng lưới trạm sạc công cộng V-GREEN rộng lớn, với quy hoạch hơn 150.000 cổng sạc đa dạng công suất tại khắp 36 tỉnh, thành trên cả nước.

Nếu muốn sạc qua đêm, các trụ sạc chậm 11 kW là lựa chọn tối ưu. Khi có nhu cầu sạc nhanh, khách hàng có thể tìm đến các trụ sạc công suất 30 kW hoặc 60 kW trong mạng lưới trạm sạc V-GREEN. Tại một số điểm sạc, trụ sạc siêu nhanh với công suất 150 kW hoặc 250 kW cũng có mặt.