|
Chuyên trang Carscoops dẫn thông tin từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho hay nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn đã được xác định trong bộ pin lithium-ion của một số mẫu xe Honda CR-V hybrid thế hệ cũ.
Tổng cộng 98 xe Honda CR-V hybrid đời 2023 tại Mỹ sẽ được triệu hồi. Số xe này được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 6/10/2022 đến ngày 24/1/2023.
Honda lý giải vấn đề nói trên xuất phát từ những thay đổi trong quy trình sản xuất pin. Một số cực âm được sản xuất với độ dày lớp phủ đồng không đủ đảm bảo, dẫn đến khả năng nứt, làm lộ lớp nhôm bên dưới.
Nhôm tương tác với chất điện phân sẽ tạo thành hợp kim làm giảm tính toàn vẹn của cell pin. Trong trường hợp xấu nhất, cực pin hoặc lõi dẫn điện sẽ bị hỏng.
Khi này, chủ xe Honda CR-V hybrid sẽ bị mắc kẹt bên trong do không thể tiếp tục điều khiển xe. Honda cho hay nếu sự cố xảy ra khi pin đang được cấp điện, tia lửa có khả năng phát sinh, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn, va chạm hoặc thương tích.
 |
Theo Carscoops, bộ pin lithium-ion trang bị trên các xe Honda CR-V hybrid nói trên do Panasonic cung cấp.
Hãng pin Nhật Bản từng cảnh báo Honda về một vấn đề hồi tháng 1/2023 khi phát hiện vị trí rò ở cell pin trong quá trình kiểm tra. Đến tháng 6 cùng năm, Honda tiến hành đánh giá ban đầu về lỗi này nhưng nhận thấy không có lo ngại về nguy cơ bắt lửa.
Đầu năm nay, Panasonic tiếp tục thông báo với Honda rằng cực pin có thể vỡ và bị rò rỉ, dẫn đến mất kết nối lõi dẫn điện. Honda sau đó điều tra và xác nhận hồi tháng 9 rằng đây là một lỗi cần được triệu hồi.
Theo Carscoops, chủ sở hữu các xe Honda CR-V hybrid bị ảnh hưởng sẽ nhận thông báo liên quan đến đợt triệu hồi từ ngày 27/11. Honda sẽ thay thế các mô-đun pin bị lỗi bằng những mô-đun pin mới để giải quyết vấn đề và loại bỏ rủi ro.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
