3 toa tàu metro số 1 đầu tiên về tới cảng Khánh Hội - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Cụ thể, Sở GTVT TP đã tổ chức họp về phương án giá vé cho giai đoạn ban đầu vận hành tuyến metro số 1 do Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất. Theo đó, hiện có hai phương án giá vé cho giai đoạn đầu vận hành của tuyến được đưa ra.
Phương án 1 là giá vé theo phương án tài chính của báo cáo điều chỉnh dự án tuyến đường sắt đô thị số 1. Vé mở cửa với giá 8.000 đồng/lượt, vé cho mỗi kilômét tiếp theo là 800 đồng/km. Đây là giá vé cơ sở áp dụng cho năm đầu tiên vận hành tuyến đã được UBND TP.HCM thông qua tại quyết định 4856 ngày 13-11-2019.
Phương án 2 là do Ban Quản lý đường sắt đô thị TP đề xuất, giá vé sử dụng là 7.000 - 12.000 đồng/lượt tùy thuộc cự ly chuyến đi. Chuyến đi có cự ly bình quân 9,5km là 10.000 đồng/lượt. Với cách tính này, chi phí đi lại trung bình hằng tháng (40 chuyến đi cự ly bình quân) khoảng 400.000 đồng/tháng. Vé điện tử sẽ có mức giá thấp hơn 1.000 đồng/lượt so với vé lượt. Ngoài ra, còn có loại vé 1 ngày (22.000 đồng/ngày) và vé 3 ngày (60.000 đồng/3 ngày).
Mức giá vé đề xuất theo phương án 2 thấp hơn giá vé theo phương án 1. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP cho biết mức giá này được xây dựng trên phù hợp với giá vé giao thông công cộng nói chung (xe buýt), phù hợp với thu nhập bình quân đầu người của người dân TP.
Tuy nhiên, Sở GTVT TP đánh giá phương án 2 chưa toàn diện, chưa xác định chi phí doanh thu, chi phí khấu hao..., chưa đánh giá đầy đủ các yếu tố tác động đến giai đoạn đầu khi vận hành tuyến metro số 1.
Do đó, sở này yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng thêm nhiều phương án giá vé khác nhau trên cơ sở tính toán đầy đủ các yếu tố tác động đến giá vé.
Hiện nay tuyến metro số 1 đã sắp sửa hoàn thành, đang triển khai những công đoạn cuối cùng. Ngày 8-10 vừa qua, đoàn tàu đầu tiên metro số 1 đã về tới cảng Khánh Hội, quận 4. Dự kiến tuyến metro số 1 sẽ chính thức hoàn thành và được đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2021.
