Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ Dự án sửa chữa bảo đảm an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long. Thời gian thực hiện từ ngày 22/10 đến ngày 15/12/2026. Việc thi công được thực hiện vào ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Theo phương án, đơn vị thi công sẽ sửa chữa khe co giãn phía Bắc cầu Thăng Long và thảm bê tông nhựa mặt cầu. Trong quá trình thi công, một nửa mặt đường của mỗi chiều xe chạy sẽ được rào chắn, các phương tiện lưu thông qua phần mặt đường còn lại.
Việc thi công được triển khai trước trên làn đường cùng chiều với làn đường đang thi công trạm cân tải trọng. Sau khi hoàn thành, bảo đảm điều kiện an toàn cho phương tiện, đơn vị thi công sẽ chuyển rào chắn sang nửa mặt đường còn lại để tiếp tục sửa chữa.
Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí đầy đủ hệ thống biển báo từ xa tại các vị trí cách khu vực thi công 500m, 100m và 50m.
Tại công trường phải có hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm, đặc biệt ở các vị trí ra, vào. Đồng thời, bố trí cọc tiêu, chóp nón dẫn hướng, bảo đảm khoảng cách chuyển làn theo quy định để phương tiện có thể lưu thông an toàn qua khu vực sửa chữa.
Các đơn vị thi công phải duy trì hệ thống biển báo, rào chắn và đèn cảnh báo trong suốt quá trình thực hiện. Tại các điểm ra, vào công trường phải bố trí nhân lực hướng dẫn, điều tiết giao thông, chỉ cho người và phương tiện di chuyển khi bảo đảm điều kiện an toàn.
Hà Nội phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long từ ngày 22/10 - Ảnh: Báo Xây dựng
Yêu cầu tổ chức phân luồng tại chỗ và từ xa
Sở Xây dựng cũng yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, các đơn vị quản lý đường bộ và cơ quan liên quan tổ chức phân luồng tại chỗ và từ xa. Đồng thời, bố trí lực lượng trực chốt, hướng dẫn phương tiện, chủ động xử lý các tình huống phát sinh, hạn chế ùn tắc giao thông.
Đặc biệt, tại các vị trí sửa chữa khe co giãn, đơn vị thi công phải sử dụng tấm thép đậy khe và hoàn trả mặt đường trước 5h sáng hằng ngày. Các tấm thép phải được cố định chắc chắn, bảo đảm khả năng chịu tải và chống trơn trượt, đáp ứng yêu cầu an toàn khi phương tiện lưu thông.
Trong quá trình thi công, nhà thầu phải tuân thủ biện pháp đã được phê duyệt, bảo đảm an toàn lao động, an toàn chịu lực và chất lượng công trình cầu. Đồng thời, thực hiện các biện pháp bảo vệ công trình ngầm, công trình nổi xung quanh, bảo đảm vệ sinh môi trường và thoát nước tại khu vực thi công.
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố, tai nạn do quá trình thi công gây ra.
Đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội có trách nhiệm điều chỉnh các điểm dừng, chờ xe buýt bị ảnh hưởng, nếu có; đồng thời thông báo phương án tổ chức giao thông đến các đơn vị vận hành xe buýt để chủ động điều chỉnh hoạt động.
Phòng Kiểm tra và Phòng Giao thông thuộc Sở Xây dựng có trách nhiệm theo dõi tình hình giao thông, kiểm tra việc thực hiện phương án và kịp thời đề xuất điều chỉnh khi phát sinh bất cập.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị UBND các phường, xã Vĩnh Thanh, Thiên Lộc, Đông Ngạc và Phú Thượng phối hợp tuyên truyền để người dân nắm được phương án phân luồng, thời gian và tiến độ thi công. Đồng thời, tổ chức điều tiết giao thông, kiểm tra và xử lý các trường hợp lấn chiếm lòng đường, dừng, đỗ xe trái phép tại những tuyến đường, nút giao lân cận.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội được đề nghị tăng cường lực lượng hướng dẫn phương tiện, phối hợp phân luồng, kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến.
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Thăng Long nhằm bảo đảm điều kiện thi công, an toàn cho người và phương tiện, đồng thời hạn chế nguy cơ ùn tắc. Trong thời gian triển khai, người tham gia giao thông cần chú ý hệ thống biển báo, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông qua khu vực sửa chữa.
Ảnh tạo bởi Ai
