Đô đốc Lisa Franchetti, Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ đã tham quan cơ sở sản xuất tàu ngầm không người lái Orca của Boeing vào ngày 6/12. Tại đây bà đã gặp gỡ các nhà thầu của Boeing và các thủy thủ được phân công vào Phi đội phương tiện không người lái dưới nước UUVRON 3.
Trong bài phát biểu nhân dịp chuyến thăm, Đô đốc Franchetti đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tích hợp tàu ngầm không người lái đa nhiệm vào hạm đội hỗn hợp trong tương lai của Hải quân Mỹ.
Theo Đô đốc Lisa Franchetti, Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ, tàu ngầm không người lái Orca XLUUV sẽ là một phần trong hạm đội hỗn hợp trong tương lai mà Hải quân Mỹ cần để duy trì lợi thế chiến đấu. Ảnh: Defence Blog
"Việc đưa tàu ngầm không người lái Orca vào vận hành sẽ giúp chúng ta đạt được các mục tiêu trong Dự án 33 của tôi bởi vì Orca – với một số khả năng thực sự độc đáo – là một tay chơi mới trên chiến trường trong tác chiến hải quân của Mỹ", Đô đốc Franchetti cho biết.
"Orca và các nền tảng khác như chiếc tàu ngầm không người lái này là một bước tiến quan trọng khi chúng ta hướng tới một hạm đội hỗn hợp trong tương lai, bao gồm các nền tảng có người lái và không người lái. Đây là hạm đội hỗn hợp mà chúng ta biết rằng mình sẽ cần để duy trì lợi thế chiến đấu", nữ sĩ quan hải quân nhấn mạnh.
Tàu ngầm không người lái Orca XLUUV do Boeing sản xuất cho Hải quân Mỹ. Ảnh: Marine Technology
Orca, nghĩa là "Cá voi sát thủ", là một phương tiện không người lái dưới nước cỡ lớn (XLUUV). Nó là một trong số nhiều hệ thống hàng hải không người lái đang được phát triển để tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động của Hải quân Mỹ và giảm thiểu rủi ro cho nhân sự.
Được thiết kế như một nền tảng đa nhiệm vụ, "Cá voi sát thủ" làm chủ đáy biển khơi, cung cấp phạm vi hoạt động mở rộng và khả năng chiến lược mới cho các hạm đội Mỹ.
Hải quân Mỹ sử dụng chiếc XLUUV cho các khả năng tiềm tàng như chống thủy lôi, tác chiến chống tàu mặt nước (ASuW), tác chiến chống tàu ngầm (ASW), tác chiến điện tử (EW) và nhiệm vụ tấn công.
Tàu ngầm không người lái tầm xa được kỳ vọng sẽ cung cấp khả năng phóng, thu hồi, vận hành và thiết lập liên lạc với các phương tiện từ căn cứ của nó nằm cách xa khu vực hoạt động mà không cần đến nhân viên hải quân.
Tàu ngầm không người lái Orca XLUUV có thể di chuyển với tốc độ tối thiểu là 2,5 hải lý/giờ (4,63 km/h) và tốc độ tối đa là 8 hải lý/giờ (14,8 km/h). Ảnh: The Sun
Tàu ngầm không người lái Orca XLUUV chuẩn bị cho cuộc thử nghiệm dưới biển tiếp theo. Ảnh: Boeing
Boeing đã bàn giao hệ thống thử nghiệm Orca XLUUV được thiết kế là XLE0 cho Hải quân Mỹ sau khi hoàn tất các cuộc thử nghiệm chấp nhận vào tháng 12/2023. Thử nghiệm giảm thiểu rủi ro trên XLUUV ngoài khơi bờ biển Nam California bắt đầu vào tháng 3/2024.
Những hiểu biết thu được từ việc thử nghiệm XLE0 sẽ giúp ích cho việc chế tạo và chuyển giao các phiên bản tàu ngầm không người lái Orca 1 đến 5 cho Hải quân Mỹ trong tương lai.
Các hệ thống như tàu ngầm không người lái Orca là một phần trong nỗ lực lớn hơn của "xứ cờ hoa" nhằm hiện đại hóa tác chiến hải quân và thích ứng với những thách thức mới nổi.
Đô đốc Franchetti đã phác thảo tác động tiềm năng của Orca. "Không có gì phải nghi ngờ rằng Orca sẽ góp phần vào khả năng tấn công trong tương lai của chúng ta, vào hiệu quả chiến đấu của chúng ta và củng cố thêm khả năng ngăn chặn mọi kẻ thù tiềm tàng của chúng ta", bà nói.
"Những gì chúng ta học được từ khả năng của Orca sẽ cung cấp thông tin cho sự phát triển của các hệ thống tự động và robot trong tương lai, cuối cùng mang lại sự linh hoạt và các lựa chọn mới cho những người ra quyết định của quốc gia chúng ta".
Việc tích hợp tàu ngầm không người lái Orca và các nền tảng tương tự đại diện cho một sự thay đổi mang tính chuyển đổi trong các hoạt động hải quân, thúc đẩy khả năng của Hải quân Mỹ trong việc ngăn chặn, và nếu cần thiết, đánh bại hoàn toàn các đối thủ tiềm tàng, đồng thời giảm thiểu rủi ro cho nhân sự và nâng cao hiệu quả nhiệm vụ.
Minh Đức (Theo Defence Blog, Naval Technology)
* Mời bạn đọc vào chuyên mục Tham khảo thêm
